Avianca
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| Aktivo den sektor di | aircraft industry  |
|---|---|
| Fecha di fundashon òf kreashon | 5 desèmber 1919 |
| Pais | Colombia |
| Airline alliance | Star Alliance |
| Hub | El Dorado International Airport |
| Lugá di formashon | Barranquilla |
| Parent organization | Avianca Group |
| Sede | Barranquilla, Bogota |
| Ta remplasá | SCADTA |
| Evento notabel | Chapter 11, Title 11, United States Code |
| Reward program | LifeMiles |
| Wèpsait ofisial | https://www.avianca.com |
| Ta utilisá | AMOS |
| Airline accounting code | 134 |
| Kódigo di IATA | AV |
| Kódigo di ICAO | AVA |
| Merchant Category Code | 3039 |
AVIANCA (Bolsa de Nueva York: AVH y Bolsa de Valores de Colombia: PFAVH, IATA: AV, OACI: AVA y Denominashon: Avianca), (acrónimo de Aerovías del Continente Americano, anteriormente Aerovías Nacionales de Colombia) , ta a sociedad aereo krea na Colombia, den aña 1920 i tabata promè aereo sociedad na america, bao nomber SCADTA (Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aereo).
Historia
[editá | editá fuente]E historia di Avianca ta dividi na 5 etapas prinsipal:
Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo (1919-1940)
[editá | editá fuente]E aleman Werner Kaemerer, Stuart Hosie i Albert Tietjen; i e kolombianonan Ernesto Cortissoz, Rafael Palacio, Cristóbal Restrepo, Jacobo Correa i Arístides Noguera, forma e 5 di desember di 1919 en la siudad di Barranquilla (Colombia), a Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo SCADTA, a kua efectuá e promé vuelo entre Barranquilla i a pueblito aserka di Puerto Berrío, a riba di Junkers F-13 den e transportá 57 karta. E bolo tabata e mando ku piloto alemán Fritz Hammer.
Na 1921 ta fiha uña operashón regular entre Barranquilla, Girardot i Neiva i un anja despues, e póst estables’é komo servisio nashonal. Na 1922, e General Pedro Nel Ospina, presidente de Colombia en ese entonces, utilizó por primera vez el servicio de SCADTA para cumplir una misión oficial. En julio de 1923, SCADTA transportó un cargamento de oro y papel moneda desde Puerto Berrío hacia Girardot para salvar el país de la bancarrota. Luego SCADTA inauguró las rutas internacionales que cubrían inicialmente destinos en Venezuela y Estados Unidos. Ya en 1931 se estableció el primer servicio de correo entre Bogota y New York, y tiempo después la aerolínea adquirió 10 Boeing 247, con los cuales pudo ampliar su oferta de rutas nacionales.