Aeropuerto Juancho E. Irausquin
| Aeropuerto Juancho E. Irausquin | ||||||||
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| Lokalisashon | ||||||||
| Ta sirbi | The Bottom | |||||||
| Elevashon | 60 pia | |||||||
| Koordinata | 17°38′44″N 63°13′14″W / 17.64556°N 63.22056°W | |||||||
| Informashon básiko | ||||||||
| Apertura ofisial | 1963 | |||||||
| Operadó | Winair | |||||||
| Situá na Hulanda | ||||||||
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| Pista | ||||||||
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Imágennan riba  Wikimedia Commons
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Aeropuerto Juancho E. Yrausquin òf Juancho E. Yrausquin Airport (IATA: SUB, ICAO: TNCS) ta e úniko aeropuerto na Saba, isla konstituyente di Hulanda Karibense. Su pista di aterisahe ta ampliamente rekonosé komo e pista komersial mas kòrtiku na mundu, ku un largura di 400 m.[1][2]
Historia
[editá | editá fuente]E konstrukshon di un aeropuerto na Saba no a wòrdu konsiderá posibel. Rémy de Haenen (1916-2008), un piloto i despues alkalde di e isla franses Saint-Barthélemy, no tabata di akuerdo ku e konklushon. Un tereno na Flat Rock a wòrdu nivelá i De Haenen a baha su avion dia 9 di febrüari 1959, bou di e wowo vigilante di mayoria di e poblashon di Saba.[3][4]
Gobièrnu di Saba a prohibí De Haenen di bolbe baha, pero e falta di un aeropuerto a bira un punto importante durante elekshon di 1962. Despues di elekshon, a inisiá konstrukshon di e aeropuerto. Dia 8 di sèptèmber 1963 a habri Aeropuerto Juancho E. Yrausquin, ku a haña su nòmber for di e polítiko arubiano Juancho Irausquin (1904-1962), kende komo Minister di Finansa a hunga un ròl importante den su konstrukshon i a fayesé promé ku e apertura.[5][3][6]
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Instalashon
[editá | editá fuente]E aeropuerto ta flankeá di un banda pa serunan altu, ku un inklinashon ku ta kai den laman na tur dos banda.[7][8] E aeropuerto ta será pa tráfiko di avionnan djèt, pero avionnan di 'propeller' di aerolíneanan regional por aterisa bou di eksonerashon di e Autoridat di Aviashon Sivil. E avionnan mas komun pa aterisá aki ta e tiponan De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter i Britten-Norman BN-2 Islander ku kapasidat STOL (despegue i aterisahe korto).[9] Sinembargo, avionnan mas chikitu (DHC-6, BN-2 i helikòpternan) ta komun bista einan. Tin un rampa chikitu ku un pista di aterisahe designá i un terminal na e parti sùit di e pista. Den e terminal ta akomodá un ofisina di Winair, e Ofisina di Imigrashon i Seguridat, un kuerpo di bombero i un toren. E toren ta un sentro di konseho so i no ta ofresé servisio di kontrol di tráfiko aéreo. Es mas, no tin kombustibel pa djèt riba e isla.
E tareanan di seguridat na aeropuerto no ta wòrdu ehekutá dor di polis ni dor di polis militar real, ku ta responsabel segun lei, sino dor di miembronan di e kolegio ehekutivo di Saba.[10] Na mart 2017, e kuerpo di bombero lokal pa promé biaha a risibí un outo moderno di bombero pa e aeropuerto.[11]
Aerolínea i destinashonnan
[editá | editá fuente]E úniko kompania di aviashon ku ta bula pa e aeropuerto ku buelonan regular ta Winair, ku ta operá vários buelo direkto diariamente for di su base, Aeropuerto Internashonal Prinses Juliana na Sint Maarten pa Saba ku un DHC-6 Twin Otter. E buelo ta dura mas o ménos 15 minüt.
E kompania di aviashon Windward Express Airways ta ofresé buelonan di charter ku dos Britten Norman Islanders i un Piper Aztec. E punto di salida tambe ta Aeropuerto Internashonal Prinses Juliana.[12]
Apesar di tur e restrikshonnan, mas ku 2.500 moveshon di buelo ta tuma lugá na e aeropuerto tur aña, loke ta konta pa mas ku 20.000 pasahero.[13]