User:Caribiana/Sandbox/Bandabou

E articulo aki ta uza ortografia di Papiamento. Lo aprecia si por mantene e articulo aki na estilo di Papiamento.

---

Pariba di brug ta un termino cu den boca di pueblo ta usa pa indica e seccion mas oost di e isla di Aruba.

Den boka di pueblo Aruba ta dividi den dos mitar: ariba e brug i abou di e brug. E brùg ei ta un borchi apenas perceptibel den e autostrada ku ta sigui e kosta sur di e isla, kaminda e ruta ta pasa e Laguna Spaño, un bahia chikitu. Abou di e brùg ta Oranjestad i e industria di turismo ta floreciendo, ariba di e brùg ta San Nicolas ku su refineria di petroleo, e kompania na kua Aruba te recientemente a debí su rikesa kompleto.

E 'brug' mas konosí na Aruba ta konektá e dos kosta di Lago Spaño. E brug no solamente ta uni Aruba, e ta separa Aruba den un parti pabau di brug (pa west di e brug) y un parti pariba di brug (pa este di e brug). E brùg a wòrdu konstruí entre 1929 i 1930. Raramente un obra civil tabata asina importante pa e infrastruktura di e isla i e desaroyo di su ekonomia i komunidat. E ta forma e link mas importante den e ruta di konekshon direkto entre Oranjestad i San Nicolas. E por wordo yama un 'bridge' den e idioma popular, pero en realidad no ta un 'bridge'. E obra di arte ta trata di un di e damnan ku tin abertura. Welis tabata un brùg riba awa, pero pa falta di un konstrukshon ku ta para riba su mes no tabata un brùg.

Na 20?? e construi un brug nobo, Fredis Refunjolburg como parti di e green corridor.

In de volksmond wordt Aruba in twee helften verdeeld: boven de brug en beneden de brug. Die brug is een nauwelijks waarneembare hobbel in de snelweg langs de zuidkust van het eiland, daar waar de route het Spaans Lagoen, een smalle baai, passeert. Beneden de brug ligt Oranjestad en bloeit de toeristenindustrie, boven de brug is San Nicolas met zijn olieraffinaderij, het bedrijf waaraan Aruba tot voor kort zijn hele rijkdom dankte. San Nicolas ontstond in de jaren twintig praktisch van de ene dag op de andere. Bij de poorten van de Lago groeide een vermaakcentrum voor zeelieden en oliearbeiders dat samen met de vaak provisorisch in elkaar gezette huizen daarachter de dichtbevolkte stad van het eiland vormt. Tegenwoordig, nadat de Lago op 31 maart van dit jaar het werk stillegde, maakt San Nicolas een desolate indruk. De wind veegt er door uitgestorven straten. De tientallen cafés, danstenten en bordelen met hun kleurige lichten zijn, als ze niet al zijn dichtgetimmerd, leeg en verlaten.

De bekendste ‘brug’ op Aruba verbindt de beide oevers van het Spaans Lagoen. De brug verbindt niet alleen, hij scheidt ook Aruba in een deel pabau di brug (ten westen van de brug) en een deel pariba di brug (ten oosten van de brug). De brug werd in 1929-1930 aangelegd. Zelden was een civiel werk zo belangrijk voor de infrastructuur van het eiland en de verdere ontwikkeling van haar economie en gemeenschap. Het vormt de belangrijkste schakel in de toen ook tot stand gekomen rechtstreekse verbindingsweg tussen Oranjestad en San Nicolas. Het mag dan in de volksmond een brug genoemd worden, in feite is het dat niet. Als kunstwerk is er sprake van een dam met doorlaatopeningen. Welis-waar een overbrugging van het water, maar door afwe-zigheid van een vrijdragende constructie géén brug.

Fuente, nota i/òf referensia